Tidak lama selepas Xiaomi secara rasmi mengumumkan kereta itu, Lei Jun telah melancarkan undian pada model kereta Xiaomi dan harga di Weibo, dan 80% daripada 17,000 pengundi berharap kereta pintar pertama Xiaomi akan berharga di bawah 200,{{4 }} yuan.
Keputusan ini adalah selaras dengan tanggapan konsisten "peminat Mi" pada produk syarikat, dan juga mewakili keinginan mudah golongan muda untuk kereta pertama mereka: mangkuk murah, besar, dengan rasa teknologi "geek".
Walau bagaimanapun, lebih daripada dua tahun telah berlalu, Lei Jun berahsia tentang kemajuan pembuatan kereta, konfigurasi dan harga kereta millet sentiasa memegang bipa, dan mahkota "kereta pertama orang muda" mungkin diambil oleh Tesla Musk.
Menurut 36kr, penghantaran terpusat Model 3 baharu akan bermula pada akhir September. Menurut Revelations, Model 3 baharu tidak mempunyai perubahan kecil dalam penampilan dan dalaman, termasuk reka bentuk kumpulan cahaya muka hadapan baharu, cermin pandang belakang media penstriman, dan anjakan skrin kawalan tengah.
Di samping itu, sumber saluran mengatakan bahawa Model baharu 3 Boleh menghapuskan semua radar; Sistem perkakasan bantuan pemandu mungkin HW3.5 dan bukannya HW4.0; Proses die-casting monolitik untuk bahagian luar badan akan dibawa ke bahagian dalam.
Tidak kira berapa banyak perubahan ini dilaksanakan dalam model pengeluaran, fokus Model 3 baharu jelas bukan "naik taraf" tetapi "pengurangan kos."
Sehingga 2022, kos pengeluaran basikal Model 3 telah dikurangkan sekurang-kurangnya 30%, dan dengan pengurangan kos pengeluaran dan peningkatan kapasiti pengeluaran, Model 3 terus mengurangkan harga untuk merebut bahagian pasaran yang lebih besar.
Tetapi Musk nampaknya tidak berpuas hati. Menurut laporan media, Musk menuntut kos Model 3 baharu terus dikurangkan sebanyak 14%. Pemampatan kos membawa ruang pengurangan harga baharu, yang merupakan asas untuk meneruskan perang harga, dan juga cip untuk menarik golongan muda membeli kereta.
Pada 14 Ogos, kereta Model 3 domestik telah dilancarkan dengan subsidi insurans masa terhad sebanyak 8,000 yuan, dan harganya turun kepada 223,900 yuan; Pada masa yang sama, harga permulaan Model Y juga turun daripada 313,900 kepada 299,900, jatuh ke dalam julat 200,000. Sejak Ogos, polar Krypton, Nezha, Nio dan jenama lain juga telah mengurangkan harga untuk mempromosikan jualan, dengan potongan harga antara 8,000 yuan hingga 57,000 yuan.
Jika ketidaktentuan makroekonomi kekal dan "perang harga" antara syarikat kereta berterusan, Musk mungkin mengikutinya dan mengurangkan harga Model 3 baharu kepada kurang daripada 200,000 yuan.
Pada masa itu, di bawah godaan tiga kali ganda kesan jenama, perubahan dan pengurangan harga, Model 3 akan menjadi pilihan pertama untuk lebih ramai kereta pertama golongan muda, dan pusingan baharu produk kompetitif akan membawa pusingan baharu perang harga yang sengit.