"Elon, lupakan tentang bergaduh di rumah Zuckerberg, bila awak nak siarkan beta FSD V12 di X?" Berbanding dengan sandiwara "tentang pertarungan" jutawan, netizen nampaknya lebih mengambil berat tentang kemajuan pendaratan Tesla FSD.
FSD (Full Self-Drive) telah menjadi salah satu kata ganti nama pemanduan autonomi, dan telah diberi harapan yang tinggi untuk menumbangkan tabiat pemanduan tradisional. Pada masa ini, FSD berada di peringkat Beta, dan push skala rasmi akan melihat keluaran versi V12 pada akhir tahun, dan versi ini masih belum jatuh ke bumi, sesetengah orang tidak sabar untuk memindahkan FSD yang telah dibeli kepada Tesla seterusnya.
Minggu lalu, Tesla melaksanakan "dasar pemindahan masa terhad FSD (pemilik lama yang telah membeli FSD boleh mewarisi fungsi FSD kepada kereta baharu secara percuma apabila mereka membeli kereta baharu pada suku ketiga)", pada masa yang sama, Tesla mengacau pasaran dengan kekerapan pemotongan harga selama tiga hari, malah berita minggu ini mengatakan bahawa Model 3 baharu yang akan datang akan dikurangkan kepada kurang daripada 200,000 yuan.
Hasrat untuk mengekalkan pegangan FSD dan memangkin jualan adalah jelas.
Strategi harga untuk volum Tesla berjaya pada separuh pertama tahun ini, tetapi ia juga membawa kesan sampingan daripada rekod margin kasar yang rendah, perlu diperhatikan bahawa jualan Tesla pada bulan Julai jatuh 31.4 peratus daripada bulan sebelumnya, iaitu tahap terendah tahun ini. Jelas sekali, sokongan strategi di atas semakin lemah, dan pusingan pemotongan harga ini sudah pasti kehilangan keuntungan kasar.
Sama seperti Tesla telah merancang model perniagaannya untuk 4-5 tahun akan datang (termasuk fungsi penyepaduan perisian dan perkakasan, dsb.) terlebih dahulu apabila melakukan strategi korporat, adakah terdapat makna lain di sebalik merangsang jualan?
Apabila laporan pendapatan dikeluarkan bulan lepas, logik penghasilan wang Tesla tentang "perkakasan yang sangat kos efektif serta perisian untung kasar yang tinggi" menjadi lebih jelas.
Musk yakin bahawa FSD akan membawa peningkatan 5-10 kali ganda dalam penilaian masa depan Tesla dan akan menjadi sumber utama keuntungan masa depan syarikat. Minggu ini, Model3 baharu untuk mengurangkan harga, boleh membatalkan semua radar, memberi tumpuan kepada pemanduan pintar visual tulen.
Dari sudut pandangan ini, di sebalik pengurangan harga untuk merangsang jualan, ia berkemungkinan besar akan mempercepatkan penembusan FSD dan secara beransur-ansur sejajar dengan model perniagaan masa hadapan.
Dari perspektif aliran harga FSD, ia telah meningkat hampir 8 kali ganda sejak 2015, terutamanya satu tahun selepas perkhidmatan langganan FSD dilancarkan pada 2021, dan harganya meningkat dengan cepat sebanyak 2 kali ganda apabila fungsi itu dinaik taraf. Pada masa ini, FSD China dengan harga 64,000 yuan, Tesla hanya boleh menjual FSD untuk mendapatkan keuntungan kereta harga rendah dan sederhana, sememangnya sejajar dengan perisiannya untuk membuat perancangan wang.
Walau bagaimanapun, penembusan FSD tidak meningkat secepat harga jualan. Seperti yang dapat dilihat daripada laporan daripada Huaxi Securities pada bulan Jun, jualan di pasaran Amerika Utara telah meningkat lebih daripada 8 kali ganda dalam 7 tahun, tetapi kadar penembusan FSD masih dinilai antara 10 peratus dan 20 peratus (walaupun terdapat menjadi puncak dalam tempoh tersebut, tetapi akhirnya jatuh kembali ke julat ini).
Akibat langsung, FSD masih kekurangan pengguna sasaran yang mencukupi. Seperti yang kita sedia maklum, Tesla bergantung pada "mod bayangan" untuk mengumpul sejumlah besar data pemanduan sebenar model pengeluaran, dan kekurangan pengguna sasaran juga bermakna ia tidak dapat memperoleh data pemanduan yang mencukupi.
Menurut halaman pembelian perkhidmatan FSD di laman web rasmi Tesla, "pengaktifan dan penggunaan ciri FSD akan memerlukan demonstrasi perbatuan berbilion batu."
Sehingga Julai, FSD Tesla mempunyai 35 juta batu ujian dan FSD Beta telah digunakan oleh lebih daripada 400,000 pemandu dan telah memandu kira-kira 306 juta kilometer, yang kedua-duanya jauh daripada keperluan pengaktifan.
Peranan utama pemangkin jualan adalah untuk membuka pasaran tambahan pengguna untuk FSD, yang membantu pengumpulan data berskala besar untuk menyokong perkembangan FSD.
Sebelum ini, Musk berkata bahawa dia akan mempromosikan pemanduan lengkap tanpa pemandu dengan teksi, menjana permintaan "hampir tidak terhad", dan untuk mencapai matlamat ini, pengumpulan dan ujian data yang mencukupi pada peringkat awal adalah satu-satunya cara.
Memandangkan Musk akan melihat detik ChatGPT tanpa pemandu menjelang akhir tahun, dan nilai teksi pandu sendiri akan menyumbang lebih daripada dua pertiga daripada nilai perusahaan Tesla menjelang 2027, penggunaan FSD pasti akan dipercepatkan.