7-tempat duduk MPV Renault-espace baru sahaja disenaraikan di China, dan barisan kedua ialah 3 tempat duduk, tetapi untuk menyesuaikan diri dengan "keadaan negara China", 3 tempat duduk bebas Eropah ditukar kepada jenis kereta 4/6 mata - Perancis, Perancis, perlu tersenyum lagi kerana kenaifan dan comel anda.
Apabila anda membeli MPV, anda membeli ruang dan tempat duduk, dan cara kerusi disusun adalah projek teras reka bentuk MPV. MPV Eropah, barisan kedua biasanya 3 tempat duduk bebas, seperti Citroen Picasso, Volkswagen Sharan; Dan MPV Jepun, Amerika, barisan kedua kebanyakannya adalah dua tempat duduk bebas, seperti Buick GL8 dan Honda Odyssey, Alesun.
Adakah 3 atau 2 kerusi lebih baik? Atau adakah Eropah atau Jepun? Pembeli akan bergelut antara Odyssey dan Sharon, dan selepas jalinan itu, dua kem dibentuk, masing-masing dengan alasannya sendiri, masing-masing merasakan pilihan mereka lebih munasabah.
MPV Eropah, barisan kedua dilahirkan dengan 3 tempat duduk bebas
Renault-Espace, ramai yang tidak mendengarnya, tetapi sebenarnya barangan ini bukan kecil, adalah pencetus MPV moden di Eropah. Bukan itu sahaja, reka bentuk tempat duduk generasi pertama Renault-Espace sangat mengagumkan pada masa itu.
Renault-Espace generasi pertama mula dijual pada tahun 1984, beberapa bulan selepas Dodge Caravan dan MPV Chrysler lain (MPV Chrysler, dijual di bawah pelbagai jenama seperti Dodge dan Chrysler).
Malah, Renault-Espace pertama kali dibangunkan oleh anak syarikat Chrysler Eropah, dan MPV Chrysler boleh dikatakan "dilahirkan dari akar yang sama".
Pada tahun 1970-an, beberapa syarikat kereta di Amerika Syarikat dan Eropah cuba membangunkan model baru yang boleh memuatkan beberapa orang lagi, yang berbeza daripada van tradisional (van) dan station wagon, tetapi hibrid sedan dan van. .
Yang pertama membawa kereta ini ke pasaran ialah Chrysler di Amerika Syarikat, Renault di Perancis, dan MPV pertama yang dilancarkan oleh Renault ialah Renault-Espace.
Perkara yang paling inovatif tentang Renault-Espace generasi pertama ialah susun atur tempat duduknya. Ia mempunyai tiga baris tempat duduk di dalam, baris kedua dan ketiga, yang boleh memuatkan 3 dan 2 tempat duduk berasingan.
Jika tempat duduk semuanya muat, ini ialah 7-kereta tempat duduk; Tetapi susun atur yang paling menonjol ialah baris kedua hanya mempunyai satu tempat duduk di tengah, dan baris ketiga mempunyai dua tempat duduk.
Tempat duduk pemandu dan tempat duduk penumpang kereta ini boleh dipusing ke belakang, dan tempat duduk barisan kedua boleh dilipat ke belakang untuk membentuk meja kecil, supaya kereta terasa seperti bilik kecil, tempat duduk belakang dan hadapan duduk bertentangan antara satu sama lain, dan ada meja kecil di tengah, dan suasananya agak hangat.
Sejak itu, MPV Eropah, termasuk Citroen Picasso, Volkswagen Touran, Sharon, dll., telah mengikuti reka bentuk dua barisan belakang tempat duduk bebas. Susunan tiga tempat duduk bebas di barisan kedua juga menjadi tradisi rekaan MPV Eropah, yang digunakan sehingga kini.
Barisan kedua tempat duduk dalam sedan semuanya "pelamin" bersambung, dan kaedah Renault membahagikan "pelamin" kepada 3 "sofa kecil" adalah sangat bijak, supaya susunan tempat duduk MPV jauh lebih fleksibel daripada sedan. .
Lebih 30 tahun yang lalu, Renault-Espace dapat membuka otaknya, jadi apabila kami melihat bahawa Espace versi Cina sebenarnya menjadikan barisan kedua tempat duduk dalam gaya sedan, kami tidak sabar untuk menggunakan gergaji untuk melihatnya kepada beberapa bahagian
MPV baris kedua, 2 tempat duduk atau 3 tempat duduk adalah lebih baik?
Pertama sekali, boleh dikatakan dengan pasti bahawa barisan kedua MPV, sama ada disusun sebagai 2-tempat duduk atau 3-tempat duduk, jauh lebih berfungsi daripada sedan.
Tetapi jika anda membuat barisan kedua menjadi titik 4/6 gaya sedan seperti versi Cina Renault-Espace, ia benar-benar buta kepada MPV.
Barisan kedua MPV mempunyai fungsi yang sukar dicapai dalam sedan, iaitu tempat duduk boleh digerakkan ke depan dan ke belakang, dan sudut penyandar belakang juga boleh dilaraskan dalam julat tertentu. Mengapa perbezaan ini?
Terutamanya kerana MPV tulen mempunyai dua ciri: satu adalah jarak roda yang panjang, dan satu lagi adalah lantai rata. Jarak roda yang panjang bermakna tempat duduk barisan kedua mempunyai lebih banyak ruang untuk bergerak ke hadapan dan ke belakang; Lantai rata bermakna bahagian belakang tempat duduk tidak dihadkan oleh kedudukan tangki bahan api dan roda ganti.
Barisan kedua tempat duduk MPV mempunyai lebih banyak kebebasan daripada kereta biasa, dan jika ia direka dengan 3 atau 2 tempat duduk bebas, tahap kebebasan adalah lebih besar, dan setiap penumpang boleh melaraskan kedudukan depan dan belakang serta postur duduk untuk menjadikan dirinya lebih selesa;
Satu lagi kelebihan tempat duduk bebas ialah ia boleh dilipat secara berasingan untuk menjadikan penggunaan ruang dalam kereta lebih fleksibel - jadi barisan kedua Renault-Espace versi Cina telah dikurangkan kepada titik 4/6 gaya sedan, yang sangat membimbangkan tentang IQ sesetengah orang.
Adakah baris kedua 2 kerusi bebas bagus? Atau adakah 3 kerusi bebas lebih baik? ——Memang bagus untuk setiap daripada mereka, tetapi harus dikatakan bahawa 2 kerusi bebas lebih sesuai dengan semangat MPV.
