(1) Jangan gunakan roda yang terlalu besar. Ramai orang berfikir bahawa roda akan ok selagi ia dipasang tanpa menyentuh kepingan logam luar. Malah, jika dilihat dengan lebih dekat struktur di dalam roda, ia sangat mudah untuk tersangkut di banyak tempat, terutamanya apabila kereta dipandu, penyerap hentak akan memampat serta-merta di jalan yang bergelombang. Oleh itu, jika anda menukar roda besar, anda harus menggunakannya dengan betul, dan anda tidak boleh hanya mencari kecantikan. Pada akhirnya, anda tidak akan dapat memandu kereta. Di samping itu, perhatikan lebar hab.
(2) Jangan jematkan angkup brek ke hab roda. Disebabkan kereta yang dihasilkan sekarang sering menggunakan angkup brek yang besar untuk tujuan keselamatan, angkup 4pot adalah jauh lebih besar daripada periuk tunggal. Dalam kes ini, hab roda dengan offset yang tidak mencukupi dan reka bentuk yang tidak betul selalunya mudah tersangkut dalam angkup brek. Nasib baik, keadaan ini mudah ditemui. Setelah bunyi gosokan roda berjalan dipasang, tukarkannya dengan cepat.
(3) ialah lebar tayar. Apabila anda berlari, anda harus memerhati dengan teliti sama ada terdapat sebarang haus yang disebabkan oleh geseran pada bahagian dalam dan luar tayar. Tayar yang terlalu lebar juga mudah tersangkut oleh beberapa bahagian.