Apabila ramai orang membeli kereta, selain penampilan, dalaman, konfigurasi dan ketahanan, perkara yang paling mereka bimbangkan ialah prestasi penggunaan bahan api kereta itu. Lagipun, ini adalah faktor utama kos penggunaan kereta pada masa hadapan, sehingga ramai pemilik kereta telah mencuba yang terbaik. untuk mengurangkan penggunaan bahan api.
Harga minyak telah diselaraskan untuk beberapa kali dan telah meningkat secara relatifnya. Semakin ramai orang berbelanja untuk kereta. Topik penjimatan bahan api semakin menarik perhatian. Saya segera meminta nasihat pemandu berpengalaman tentang cara menjimatkan minyak. Walau bagaimanapun, beberapa petua yang difikirkan oleh sesetengah pemandu berpengalaman sangat menjimatkan minyak tidak tersedia. Ia mungkin tidak berfungsi, tetapi ia akan menggunakan lebih banyak bahan api. Hari ini saya akan memberi anda pembetulan yang baik.
NO.1 Melabuh dalam neutral adalah lebih jimat bahan api
Ini adalah perkara kegemaran ramai pemandu berpengalaman. Memang, suatu masa dahulu, apabila banyak model tidak mempunyai enjin suntikan elektronik, atau pada beberapa kenderaan diesel yang besar, meluncur dalam neutral sememangnya boleh menjimatkan lebih banyak bahan api; tetapi kini kita berada dalam era suntikan elektronik. , banyak model tidak menyuntik bahan api apabila meluncur dalam gear. Jika anda terus ke pantai dalam keadaan neutral, enjin akan berfungsi pada kelajuan terbiar, menggunakan bahan api tambahan.
No.2 Transmisi manual adalah lebih jimat bahan api daripada transmisi automatik
Pada era transmisi manual mendominasi, teknologi transmisi automatik tidak semaju sekarang. Berbanding dengan transmisi automatik 4/5AT, transmisi manual 5/6-kelajuan tradisional mempunyai kecekapan transmisi yang jauh lebih tinggi; dengan kemajuan teknologi yang berterusan, kotak gear CVT , DSG, 8AT dan lain-lain sentiasa muncul, logik komputer sentiasa dinaik taraf, pelarasan nisbah gear semakin baik dan lebih baik, dan transmisi automatik adalah lebih jimat bahan api daripada transmisi manual.
No.3 Anjakan untuk memotong
Secara umumnya, kebanyakan pelajar yang baru menamatkan pengajian dari sekolah memandu berpendapat bahawa gear tinggi lebih pantas, jadi mereka perlu beralih ke atas apabila memotong. Malah, gear tinggi mempunyai tork yang kurang dan output kuasa yang tidak mencukupi, menyebabkan penggunaan bahan api meningkat. Memotong dengan betul Anda harus beralih ke bawah. Untuk transmisi automatik, anda hanya perlu tingkatkan pendikit, dan transmisi akan turun secara automatik untuk memberikan tork yang mencukupi.
No.4 Memandu pada kelajuan rendah dan gear tinggi
Sesetengah pemandu suka memandu dalam gear tinggi dan kelajuan rendah. Ini akan meningkatkan beban pada enjin, dan kelajuan rendah juga akan menyebabkan pembakaran tidak mencukupi dalam enjin dan mudah menyebabkan deposit karbon. Oleh itu, cara yang paling munasabah untuk memandu ialah membiarkan enjin Kelajuan kebanyakannya dalam julat kelajuan ekonomi.
No.5 Lebih kecil anjakan, lebih rendah penggunaan bahan api
Secara umumnya, model anjakan kecil mempunyai penggunaan bahan api yang lebih rendah daripada model anjakan besar, tetapi ini tidak mutlak. Tahap penggunaan bahan api tidak sepenuhnya ditentukan oleh anjakan enjin. Berat badan, ciri aerodinamik kereta, dan enjin Pelbagai aspek teknologi dan logik peralihan kotak gear juga akan mempengaruhi penggunaan bahan api kenderaan. Kenderaan anjakan kecil mempunyai kelebihan yang lebih besar apabila memandu pada kelajuan rendah, manakala kenderaan anjakan besar lebih cekap apabila memandu pada kelajuan tinggi.
No.6 Membuka tingkap menjimatkan minyak daripada menghidupkan penghawa dingin
Dalam cuaca yang agak panas, ramai pemilik kereta suka memandu dengan tingkap terbuka untuk pengudaraan, memikirkan bahawa ini boleh menjimatkan penggunaan bahan api. Ini benar pada kelajuan rendah, tetapi apabila kelajuan kenderaan meningkat, ia tidak lagi berlaku. Selepas membuka tingkap, Rintangan angin yang dihasilkan lebih besar, jadi ia menggunakan lebih banyak bahan api daripada menghidupkan penghawa dingin. Di samping itu, kualiti udara semasa adalah buruk, jadi disyorkan untuk menghidupkan penghawa dingin!
No.7 Turunkan paras bahan api
Gred bahan api mewakili prestasi anti-ketukan minyak. Semakin tinggi nisbah mampatan, semakin tinggi gred bahan api. Jika gred diturunkan untuk menjimatkan wang, ia akan memusnahkan program reka bentuk komputer kereta asal, menyebabkan ia bergetar. , atau ia boleh menyebabkan deposit karbon atau merosakkan enjin.
Ringkasan: Selepas membaca begitu banyak pengetahuan, saya percaya anda akan mendapat pemahaman baharu tentang penjimatan bahan api. Beberapa perkara tradisional tidak boleh digunakan dalam era perkembangan teknologi yang pesat ini. Kuasai kemahiran pemanduan yang betul dan lakukan penyelenggaraan berkala pada kereta anda. Bagi mencapai prestasi terbaik dan mencapai tujuan penjimatan minyak.