Jeep Gladiator 2020 mempunyai sekurang-kurangnya 6 roda, tayar semua rupa bumi bersaiz besar, serta lampu bumbung dan paip ekzos menyelam panjang.
Jika sesiapa boleh mencabar untuk mengubah suai kereta ini, saya fikir dua syarikat. Pertama, Kahn Design dari UK, dan kemudian Hennessey Performance Engineering. Mereka mempunyai VelociRaptor 6x6 yang diubah suai berdasarkan F-150 Raptor dan Goliath 6x6 yang diubah suai berdasarkan Silverado 1500 LT Trail Boss. Gladiator akan didatangkan secara standard dengan enjin Pentastar V6 3.6-liter dan enjin EcoDiesel V6 3.0-liter sebagai pilihan tambahan.
Enjin petrol boleh menandingi transmisi manual enam kelajuan, manakala enjin diesel pengecas turbo dilengkapi transmisi automatik lapan kelajuan Torqueflite 850RE dari awal. Konfigurasi lain termasuk fungsi pemutusan bar anti-gulung gandar Dana 44, pembezaan penguncian, kotak penghantaran berkelajuan rendah 4:1, nisbah panjat 84.1:1 dan roda 33-inci. Jeep memetik kedalaman harungan 30 inci untuk Gladiator Rubicon, iaitu 76.2 cm dalam pengiraan metrik.
Kereta baharu ini boleh menunda sehingga 7650 paun, dan muatannya dinilai pada 1600 paun.