Selalunya menjadi kontroversi untuk menggantikan bar anti-roll atau penyerap hentak dan spring terlebih dahulu. Sebenarnya, ini kerana orang ramai tidak faham fungsi anti-roll bar. Bar anti-gulung hanya berfungsi apabila tindakan penggantungan kiri dan kanan tidak disegerakkan, iaitu, fungsi utama bar anti-gulungan adalah untuk menahan gulungan, yang tidak membantu untuk meningkatkan perasaan terapung apabila bergerak lurus. pada kelajuan tinggi di jalan rata.
Bar anti-gulungan ialah spring bar kilasan yang boleh mengurangkan gulungan sudut di sudut. Fungsinya adalah untuk menyepadukan penggantungan bebas pada kedua-dua belah ke tahap tertentu. Apabila satu sisi dimampatkan, melalui kilasan bar anti-gulungan, sisi lain menerima daya menaik tertentu melalui bar anti-gulungan, menyebabkan jumlah mampatan kecil yang sepadan pada sisi yang lain. Prestasi khusus ialah: dalam selekoh, disebabkan oleh daya emparan, ampaian di luar selekoh dimampatkan dan ampaian di dalam selekoh diregangkan. Pada masa ini, disebabkan oleh tindakan bar anti-roll, suspensi yang diregangkan di dalam selekoh akan dimampatkan ke tahap tertentu, dengan itu Mengurangkan perbezaan mampatan/regangan antara kedua-dua belah, mengurangkan gulungan badan, dan meningkatkan kestabilan tepi selanjar lengkung.
Oleh itu, jika seseorang menunjukkan betapa stabilnya dia apabila dia terus di lebuh raya selepas memasang bar anti-roll tebal, anda mesti tahu bahawa ia hanya kesan psikologi. Jika kestabilan kereta anda semasa berjalan lurus memenuhi keperluan anda, tetapi guling semasa membelok atau menukar lorong tidak boleh diterima oleh anda, maka anda harus menukar bar anti-roll terlebih dahulu.
Jika anda berasa tidak selesa terapung apabila anda pergi lurus, anda harus bermula dengan penyerap hentak dan spring. Walaupun penyerap hentak berprestasi tinggi dan spring pendek juga boleh menambah baik gulungan, mereka tidak boleh dikeraskan untuk menekan gulungan, yang akan menjejaskan keselesaan berjalan dan prestasi pengesanan secara serius apabila melalui jalan yang tidak rata. Ia adalah perlu untuk memadankan dan mengubah suai bar anti-gulung untuk mendapatkan faedah maksimum.