Mari kita terokai cara pembezaan belakang berfungsi:
Pembezaan belakang biasanya terletak di antara roda belakang dan ditempatkan dalam pemasangan gandar belakang. Fungsi utamanya adalah untuk memindahkan kuasa dari aci pemacu (yang datang terus dari transmisi) ke roda belakang sambil membenarkan mereka berputar pada kelajuan yang berbeza, terutamanya apabila membelok selekoh.
Di dalam perumah pembezaan belakang terdapat susunan gear yang kompleks yang dikenali sebagai pemasangan gear pembezaan. Pemasangan ini terdiri daripada beberapa gear, termasuk cincin, pinion, labah-labah, dan gear sisi. Gear gelang dipasang pada bekas pembeza dan diputar oleh aci pemacu. Gear pinion disambungkan ke aci pemacu dan bercantum dengan gear gelang. Apabila gear pinion berputar, ia memutar gear gelang, memindahkan kuasa ke roda belakang. Gear labah-labah terletak di tengah-tengah pemasangan pembezaan dan disambungkan ke gear sisi. Gear sisi dipasang pada gandar. Apabila membelok di selekoh, gear ini membolehkan roda belakang berputar pada kelajuan yang berbeza.
Apabila kenderaan bergerak dalam garis lurus, gear gelang dan gear pinion berputar bersama, menyebabkan kedua-dua roda belakang berputar pada kelajuan yang sama. Walau bagaimanapun, apabila kenderaan membelok di selekoh, roda luar perlu bergerak lebih jauh daripada roda dalam. Di sinilah tindakan pembezaan dimainkan.
Limited-Slip Differential (LSD): Sesetengah pembezaan belakang mempunyai mekanisme gelinciran terhad, yang membantu mengagihkan kuasa dengan lebih sekata antara roda belakang, terutamanya semasa keadaan licin atau pemanduan berprestasi tinggi. LSD menggunakan cengkaman atau cecair likat untuk mengehadkan perbezaan kelajuan antara roda, memberikan daya tarikan dan kestabilan yang lebih baik.
Seperti komponen mekanikal lain, pembezaan belakang memerlukan pelinciran untuk mengurangkan geseran dan haus. Minyak gear biasanya digunakan untuk melincirkan gear dan galas dalam perumah pembezaan. Penyelenggaraan tetap, termasuk memeriksa dan menggantikan minyak gear, adalah penting untuk jangka hayat perbezaan belakang dan operasi yang lancar.
Untuk menyelesaikan masalah, pembezaan belakang dalam kereta memainkan peranan penting dalam menghantar kuasa dari enjin ke roda belakang sambil membenarkan mereka berputar pada kelajuan yang berbeza, terutamanya apabila membelok di selekoh. Pemasangan gear yang kompleks dan tindakan pembezaan memastikan operasi yang lancar dan cekap bagi pemanduan kenderaan.